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  • 2011.04.30 Saturday
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不老不死温泉なう

やってきましたが、あいにくの小雨です ビール呑んで、このあと露天風呂に向かいます!

デジタル一眼

はじめました

流行のジオパーク

■ジオパークってなに?
ジオパークとは、地球を学び・楽しむことのできる自然公園です。地
形、地層だけでなく、自然や植物・動物、大地の恵みを受けて生活する
人間の暮らしや文化も含まれます。

■ジオサイトってなに?
ジオサイトとは、ジオパークの中にある、地形や地層などを観察するの
に適した場所です。

■ジオパークはどこにありますか?
日本には、11の地域にジオパークがあります。そのうち、北海道
(洞爺湖有珠山ジオパーク)、新潟県(糸魚川ジオパーク)、長崎県
(島原半島ジオパーク)の3地域は、ユネスコの支援する世界ジ
オパークとして活動しています。世界では19カ国63地域に
あります。(平成22年7月現在)

-----------------------------------------------

最近、ジオパークというものがはやってるらしい
世界遺産とは違うんですが、地球資源、地質資源みたいなものを残すた
めに、
ジオパークとして登録して、観光とも結び付けるみたいなもんですね。
火山活動の跡がみれるとか、すんごい地層がみれて
大昔に大変なことがあったんだぁ、とか、地球の力って凄いねみたいな
そんな、自然公園。そのまま訳して地球公園とでも言ったらいいのかな

日本で認定されて日本ジオパークに、そのつぎに世界に認められて
世界ジオパークとして認定されます。

なので、日本でもいたるところで日本ジオパークを目ざして
県庁やら市役所が、がんばっている模様

秋田でもやってるんですが、
どっちかというと地質学な方向に進んじゃってるような感じで萎えま
す;;

大昔に火山の爆発で出来たんだぁ、いまその上に立ってるんだぁ
とかの感動でいいとおもうんですが、

この岩石の成分がどうだとか、○○層と○○層がどうとか、専門的な
マニアうけする内容を打ち出しているのは、地質の専門家が監修してい
るからなんだろうなぁ

小学生が楽しめるくらいのレベルでいいとおもうんだけどなぁ、、、、


コンペ勝利じゃ

結果出るまで長かった!
先ほど勝利の連絡がきました
久々ですね

「ください」「下さい」の話

「下さい」と「ください」の使い分けはあるのでしょうか。

「クダ」の部分を漢字にするか仮名書きにするかは、意味や用法によっ
て使い分ける必要があります。


漢字を使う場合
「飲み物をクダさい」といった実質動詞(「くれ」の尊敬・丁寧表現)
の場合は、「下さい」と漢字書きにします。

仮名書きにする場合
「お飲みクダさい」といった補助動詞(何かをお願いするときや、敬意
を表す尊敬・丁寧表現)の場合は、「ください」と仮名書きにします。

デッドニング補強

鉛テープです
これ結構たかいんですよ、

ひとつ1600円くらいしました
というわけで、ふたつ購入

アマゾンで購入の10センチ幅


ずっしり重いっす、重量感たっぷり!
その分、ドアが重くなるんですよね
運転席側だけに、二つ使いました



結構、堅くて、これでサービスホールふさいだら
効果あるんだろうなぁってくらいの感じでした



ためしに、制振材の上から貼ってみました
曲面にも追従してくるので、とてもいいです



スピーカー上のでっかいサービスホールだけは、全面ふさぎました
制振材の上から重ね貼りです。
いい感じの強度がでてる感じです



のこりは、制振材のエッジ処理的な使い方をしました。
足りないところは、アルミガラスクロステープでエッジ処理をしたっす

あとで、追加購入して、大きなホールはすべて鉛でふさぐかもです


柿本改マフラーアース

柿本改マフラーアース

柿本改マフラーアース

はたして、効果はあるのでしょうか?

理屈はわかるような、だけどそんなに効果あるのかなぁ的な感じもしますが、、
オートバックスで一本1050円だったので、
2本買ってきました。
箱の裏に、通常2本装着です、みたいなことが書いてあったんで

ですが、一カ所しかとりつけれそうなところがなくて、一個あまってますw

取り付け箇所は、ここ







もとからあるボルトに共締めです

低速トルクがアップするという感想が多いようですが、
そんな感じもするようなしないような、、、、、w

まぁ、なんらかの効果はあるんでしょうけど、
しばらく乗ってみて燃費があがったりするかも、、、、という期待をもちつつ
作業終了


リアドアデッドニング 続編

DSC00668.JPG

インナーバッフルボード 2341

DSC00669.JPG

17センチスピーカー

DSC00670.JPG

制振材

DSC00667.JPG

ポイント制振材

DSC00662.JPG

先日、注文しておいたデッドニング材
あまり折らないで、送られてくるのでとても親切です

DSC00671.JPG

バッフルボードから作業開始っす

あらかじめドア側に3カ所のへこみがあるので
そこをドリルで穴開け

DSC00672.JPG

インナーバッフルボードを取り付けて

DSC00673.JPG

スピーカーを付けます
ここまではフロントでやったことあるので、サクサク進みます

DSC00674.JPG

デッドニング作業開始
リアのサービスホールは、フロントよりでかいっすね
ぎりぎりでレジェトレックスを切り出さないと、足りなくなっちゃう感じです

DSC00675.JPG

デッドニング完成

DSC00676.JPG

内張を戻して終了
 

ツイーター交換

DSC00666.JPG

純正部品を注文

DSC00665.JPG

型番は99000−79W32
クラリオンのツイーターです

DSC00677.JPG

DSC00678.JPG

スピーカーが青くて、かっこいいかも

DSC00679.JPG

さすが純正、ポン付けです。
仕上がりもバッチリ、違和感なし
高音もしっかり聞こえるようになりました

 

ボンネット デッドニング

DSC00680.JPG

これはずしてみます

DSC00681.JPG

ニードルフェルトを整形して固めたようなものですね
防音効果は期待出来なそうです;;

DSC00682.JPG

ここに制振材をぺたぺた

DSC00683.JPG

こんな感じにしてみました

 

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